做座国内乙烯装置最后一台蒸汽过热炉退出历史舞

国内乙烯装置最后一台蒸汽过热炉退出历史舞台

10月10日，国内乙烯装置仅有的一台蒸汽过热炉——扬子石化老区乙烯装置BA-109夹装置不应完全锁紧炉顺利停炉。据测算，该台蒸汽过热炉的停用后，扬子石化乙烯装置的能耗水平将在现有基础上下降约10千克标油/吨乙烯。

扬子石化老区乙烯装置于1987年7月建成投产，装置裂解单元采用鲁姆斯公司上世纪70年代中期设计的SRT型裂解炉，炉型落后、能耗较高。实际生产过程中，存在裂解选择性差、乙烯收率低、能耗高、耐火材料老化、热损失较大等诸多缺点，其各项经济技术指标与国内外先进水平有较大差距。而且原设计中没有蒸汽过热系统，高压蒸汽必须在蒸汽过热炉中过热。由于蒸汽过热炉能耗高，而且过热炉一旦出现故障，还很容易影响到乙烯装置的正常生产。因此，国内齐鲁、燕山、茂名等乙烯生产企业早在上世纪末本世纪初，就通过技术改造等措施，停用了蒸汽过热炉。

为了降低乙烯装置能耗、提高装置产能，从去年8月份乙烯装置大修开始，扬子石化投资4.6亿元对乙烯装置实施节能改造，其中包括对老区的五台SRT型裂解炉实施节能改造。扬子石化采用了变频风机技术、炉管强化传热技术、稀土炉管技术、空气预热技术以及APC先进控制技术等多项节能技术对五台裂解炉进行节能改造，同时增如果是油管破裂加超高压蒸汽过热系统，以取消蒸汽过热炉。

10月9日，扬子石化乙烯裂解炉节能改造中的最后一台裂解炉——老区2号裂解炉完成改造，成功投用。随着2号炉的投用，10月10日，国内乙烯装置仅有的一台蒸汽过热炉BA-109炉也顺利停炉。该台蒸汽过热炉停用后，每小时可节省燃料气约1500千克。目前，扬子石化烯烃厂正积极采取技术改造等措施，将节省下来的燃料气送入裂解炉作为燃料进行掺烧，以进一步降低装置能耗产业是引擎。

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