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中塔开通陆路口岸 经贸往来更方便

导读: 根据中国政府与塔吉克斯坦政府签署的有关协定，中塔边境卡拉苏口岸于5月25日临时开通过货。这将成为中国与塔吉克斯坦开通的第一个陆路边境口岸。近日，塔吉克斯坦驻 全国偶像歌手大赛 第39届世界广告大会 缤 ...

根据中国政府与塔吉克斯坦政府签署的有关协定，中塔边境卡拉苏口岸于5月25日临时开通过货。这将成为中国与塔吉克斯坦开通的第一个陆路边境口岸。近日，塔吉克斯坦驻 全国偶像歌手大赛 第39届世界广告大会 缤纷彩音风暴免费听 激情新势力性感新锐动 中国大使博哈杜尔.阿布杜拉耶夫就此接受了《财经时报》的采访。

中塔开通首个陆路口岸

据了解，中国与塔吉克斯坦有很强的经济互补性，中国商品受到塔吉克斯坦公民的欢迎。在塔吉克斯坦首都杜尚别的农贸市场内，中国大米、水果、文具等商品随处可见。过去两国没有直接通商口岸，中国商品需要从第三国转运，需15天时间，价格也比在中国市场的高出两到三倍。

去年9月，中塔两国外长代表各自政府签署《关于中塔边境口岸及其管理制度的协定》，此后，两国加快口岸建设步伐。

今年5月25日，中塔边境卡拉苏口岸临时开通过货。这是中塔开通的第一个陆路边境口岸。卡拉苏口岸是中国西部向第三国开放的国家一类边境口岸，位于314国道中塔交界处，目前已有公路与塔方公路对接，总占地面积达3万平方米;双方计划每年5月1日至10月1日的每旬后5天为口岸通关过货时间。届时，中方货物运输车辆可以直达塔吉克斯坦戈尔诺――巴达赫治州赫罗格市。

由于卡拉苏口岸基础设施和管理机构尚不完备，加上中国与其他国家还没有签署通过卡拉苏口岸的多边汽车兖州直达运输协定，因此，在临时过货期间，仅允许中塔双方人员、货物、交通工具通行。口岸的开通，将为中塔两国经贸合作奠定良好基础，预计5年后卡拉苏口岸每年出入境货运量将达到10万吨，出入境人员超过5万人次。

“中塔两国的边界线有500公里左右，1997年以前，两国致力于解决边境问题;1997年，边界问题解决后才着手讨论开通口岸事宜。” 塔吉克斯坦驻中国大使博哈杜尔.阿布杜拉耶夫告诉《财经时报》，“我们将恢复丝绸之路。口岸的开通不仅能促进两国的经贸交往，而且对整个地区的贸易都能起到促进作用。”

中塔贸易远低于预期

“去年，中塔之间的贸易额翻了两倍，但远未达到我们的要求，两国之车载CD间的贸易额应该大得多。”阿布杜拉耶夫说。

塔吉克斯坦于1991年9月脱离前苏联独立，中国是最早承认塔吉克斯坦独立并与之建交的国家之一。1992年1月，中塔两国建交之初，两国进出口贸易额仅275.7万美元。至1996年，双方贸易额达到1171.5万美元，此后，双方贸易额就在1000万至2000万美元之间上下浮动。2000年是1717万美元，2001年是1076万美元。

据塔吉克斯坦海关统计，2002年塔对外贸易总额为14.539亿美元，但对华贸易额仅占其中的1%左右。去年，中塔贸易额突飞猛进地上升到3900万美元，比例不平衡的情况有所调整，但离预期目标仍差得很远。

阿布杜拉耶夫认为，中塔之间目前贸易额不理想的原因主要有三：一是塔国在建国后经历了相当长的内战，直到1997年6月签署塔吉克斯坦和平与民族和解传感系统协议，内战才算结束;二是中塔建交以来，双方先是把主要精力放于解决边界的问题上，而没有更多地放在经贸往来上;三是中国和塔国浆泵的商人以前来往较少，相互之间了解不够。

渴望中国投资

“现在，我们非常需要来自中国的投资。”阿布杜拉耶夫说。

目前，两国的企业家来往越来越频繁了，中国的一些大企业也已进入了塔吉克斯坦。阿布杜拉耶夫随手拿起一份塔国杂志给看，杂志上有中国的中兴通讯所做的广告。目前中国的华为、中兴在塔都有项目。

阿布杜拉耶夫说，塔国最需要的技术和投资之一是电力建设，塔国拥有丰富的水力资源，水能发电能力有5000亿千瓦的潜力，但现在实际利用率只有3%-5%，希望中国企业有兴趣参与开发。

在利用水资源的前提下，塔国对满足居民饮用水以及农田灌溉等多方面技术也都有需求，中国的新疆天业公司在塔实施的膜下滴灌技术得到了塔国的重视，塔总统拉赫莫诺夫今年曾两次视察这个项目。

此外，塔国需要开矿技术。塔国拥有丰富的贵金属矿藏，包括金、银以及稀有金属矿，由于缺乏技术，一些矿藏要依靠国外技术开采。

纺织业也是塔国非常需要的工业。塔国的皮棉以质量优良著称，是前苏联棉花的重要生产基地，鼎盛时期年产80万到100万吨，现在只有50万吨。棉花的出口是塔国重要的外汇来源，占出口总额的15%，从而限制了其在家电特别是高端户外家电领域的利用出口国家主要是意大利、奥地利、匈牙利和波兰等欧洲国家。

但由于前苏联时代的工业安排，塔吉克斯坦只是一个大的农业国，没有棉纺厂、成衣厂，现在的棉纺织业主要靠外资设厂。阿布杜拉耶夫表示，塔国希望的是能在国外赚外汇的成衣出口，而不是原棉出口。目前，韩国在塔国建有外向型一条龙的成衣合资企业，他非常希望纺织大国中国也能有企业参与。

塔国还是铝生产大国，拥有世界上首屈一指的大型铝生产厂，曾创造了该国出口额的45%。但塔国的制铝业也是“一条腿走路”：拥有大量原材料，却缺乏铝制品企业。阿布杜拉耶夫希望中国的铝产品企业能到塔国投资，生产如铝合金门而且其阻燃性能最大程度地保障了乘客的安全窗之类的产品以出口。

阿布杜拉耶夫表示，塔国可以允许投资者在任何领域投资，外商还可以把资金任意汇往国外而不受限制 。

借力上海合作组织

“中国对塔国的投资可以在双边的形式下进行，也可以在上海合作组织的框架内进行。上海合作组织对塔吉克气凝胶材料在很长1段时间内还将是处于实验室的产品斯坦的作用越来越重要了。”阿布杜拉耶夫说。

塔吉克斯坦是上海合作组织五个创始成员国之一。阿布杜拉耶夫介绍说，塔国与上海合作组织成员国的贸易额占其对外贸易总额的1/3。作为上海合作组织最早的发起国之一，塔国对这个组织所能起的作用寄予很大希望。

阿布杜拉耶夫建议，为了共同提高成员国的经济水平，上海合作组织应在成员国之间修一个交通干道，使经济合作更方便。由于中亚国家没有出海口，通过成员国之间的干道可以将货物运到出海口，从海上运到世界各地。

目前，连接中国和欧洲的欧亚铁路桥北线从新疆北部穿过哈萨克斯坦，再经过俄罗斯通往欧洲。而正在商讨如汽车软管、空气导管、隔膜、激光打印机的辊和减振装备的“南线”则由新疆喀什经过吉尔吉斯坦、乌兹别克斯坦，再经过哈萨克斯坦和俄罗斯通往欧洲，并不能连接塔吉克斯坦。

对此，阿布杜拉耶夫希望未来塔吉克斯坦能通过努力与这条欧亚铁路的南线连接起来，从而使自己能从上海合作组织其他成员国的经济发展中受益。