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生物塑料应用汽车行业 车重将大幅降低

目前全球第一大汽车内饰系统供应商佛吉亚已开发性能而没有到达要求出采用一系列天然物质合成的全新注塑材料，并已在标致全新一代308车型的车门上有所应用，使每块车门板减重400克。同时该公司正在进行全生物基材料的开发，对此北美公司的市场营销与产4.实验机变形丈量的分辨率是指实验机光电编码器丈量数据的可丈量的最小精度品规划总监Jay Hutchins表示：我们将开发一种100%绿色含量的材料Bio Mat，这能帮助规避目前石油市场波动对树脂价格的影响。而全新技术研发成功后，将相比现有的全新注塑材料更轻，以实现车重的大幅降低。

佛吉亚与三菱化学等合作研发全新生如数据编辑物塑料

早在2012年佛吉亚公司便与三菱化学株式会社签订的合作协议，双方将开展汽车内饰材料的相关研发以及批量生产，同时由Bio Amber公司提供生物基琥珀酸。最终三家公司将合力开发出Bio Mat材料，该产品100%源自天然材料合成，并与普通材质相比，在重量减轻的同时，性能丝毫不会降低。对此佛吉亚内饰系统公司的工程副总裁Nicolas Pechnyk表示：新技术将使佛吉亚成为第一家波峰焊机能够量压铆机产100%生物基塑料的汽车设备供应商，我们相信，今后该技术将能够取代石油基塑料部件。

新材料拥有较高使用寿命应对各国相关法规

随着全球能源及气候问题的不断严重，各国家对于燃效标准和材料再如撞机等生率的要求日益严苛。其中欧洲已正式出台法规到2015年车用材料的再生率将提高至85%，同时该年油耗标准将小于6.6L/百公里。而关于上述法规的陆续出台，佛吉亚公司官方认为：这些法规将促使汽车企业更多地启用源自天然资源的材料。Bio Mat材料将确保拥有较长的生命周期，从而为多家车企旗下产品符合法规要求提供积极帮助。

标致在内多家厂商或将采用全新材料

佛吉亚集团业务涉及了汽车座椅系统、汽车内饰和外饰系统三个领域，目前其与包括标压滤设备致雪铁龙、大众和宝马在内的多家汽车厂商进行合作，内容主要包括内饰和排放控制等方面。未来上述车企或将采用佛吉亚公司研发的生物塑料科技，在技术上进一步改进车身整体性能，并节约汽车生产成本。